根據摩擦性質的不同，軸承可分為滑動軸承和滾動軸承。

滑動軸承根據受載方向、潤滑劑類型、潤滑膜的性質、軸瓦的結構、軸瓦的材料等的不同又有多種分類方法，其中，依照滑動軸承使用潤滑劑種類的不同可分為油潤滑軸承、脂潤滑軸承、水潤滑軸承、氣體潤滑軸承、固體潤滑軸承、磁流體軸承和電磁軸承等。

所謂無油軸承一般指的是滑動軸承，屬于滑動軸承中的一類，如果從潤滑劑是否有油來界定無油軸承的話，水潤滑、空氣潤滑、電磁等也可以納入無油軸承，這里僅對使用自潤滑材料或含油材料，經過特殊工藝制成，工作過程中不用添加潤滑劑的這一類軸承進行介紹。主要是指鑲嵌固體潤滑軸承和自潤滑軸承。

1鑲嵌固體潤滑軸承
以JDB系列鑲嵌式固體潤滑軸承為例，其是以金屬材料為基體，并在基體（黃銅、錫青銅、鋁青銅，鑄鐵、GCr15等合金材料）上開出排列有序、大小適當的孔穴，再嵌入含油的石墨、聚四氟乙烯（PTFE）、二硫化鉬顆粒作為固體潤滑材料。當軸承在無油潤滑條件下工作時，由于摩擦熱的作用，固體潤滑材料會逐漸轉移到摩擦副工作表面，從而起到降低摩擦因數的效果。

廣泛應用于：輕工、重工、建筑、冶金、輸送等機械設備中，如：連鑄機、軋機、注塑機、造紙機、模具導柱、船舶、機床等。

裝配方法及流程：

軸套推薦的裝配方法有兩種，一種是常溫壓制裝配法，另一種是冷卻裝配法，冷卻裝配法具有操作方便、配合精度高的優點，在條件具備的情況下，應優先選用。座孔加熱的方法由于熱量會破壞軸承材料的組織結構，所以應避免使用。

操作流程：

①將軸承放入保溫隔熱容器中，放入冷卻介質（液氮或者干冰），一般推薦的冷卻溫度為-40~-70℃；

②冷卻時間1ｈ以上，如果軸套與座孔的過盈量較大時，需要適當延長冷卻時間；

③再次測量軸套外徑與座孔內徑尺寸，便于裝配順利進行；

④將冷卻好的軸套迅速裝入座孔中，如果在中途停留時間過長，將造成軸套難以裝入；

⑤在軸套工作表面涂潤滑油脂。

⑥在冬季氣溫較低時，應讓座孔保持在20~30℃。

2自潤滑軸承：
采用自潤滑材料或者含油材料經過特殊的工藝加工制成。